V2G电动汽车双向充电桩电路仿真

交流侧采用普通三相桥式变换电路，SVPWM控制生成开关信号，控制系统采用电压外环电流内环控制可实现整流，逆变以及指定功率输出，无功补偿直流侧为蓄电池电动汽车电池充放电模块，采用buck boost电路通过恒压，恒流控制实现充放电

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