两挡AMT纯电动汽车仿真模型，可实现换挡过程模拟/ABS/TCS驱动防滑控制/电池管理等功能

模型可以输入WLTC/CLTC等不同工况，可以实时纯电量管理、换挡过程模拟、ABS防抱死控制、TCS驱动防滑控制、电池管理充放电控制、SOC估计等功能。

各个功能模块高度独立，可修改成各类控制算法。

模型未参考官方demo模型，也不是在别人模型基础上修改后再高价的模型，适合理解，方便修改使用。

模型采用Simulink/Stateflow搭建，在设置合适仿真参数时能完美运行，考虑到不同车型需求，请根据自己的需要变跟模型参数或结构。

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