混合动力新能源汽车simulink模型（串联增程）

汽车动力性建模

包含工况模型、驾驶员模型、控制信号模型、发动机模型、电机模型、电池模型、主减速模型、车身模型

基于恒温控制策略，当SOC低于SOC下限值时，发动机启动，当SOC高于SOC上限值时，发动机停止工作

可实现车速跟随，计算百公里油耗，观察soc变化等

ID:2729

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