基于双层优化的电动汽车优化调度研究代码主要做的是一个双层的电动汽车充放电行为优化问题，具体来讲，输

基于双层优化的电动汽车优化调度研究代码主要做的是一个双层的电动汽车充放电行为优化问题，具体来讲，输电网上层优化将电动汽车与发电机、基本负荷协调，同时考虑风力发电，从而在时域内优化电动汽车的负荷周期。

然后，配电网的下层优化在空间上调度电动汽车负荷的位置。

同时代码考虑了风电的出力场景，研究了不同风电出力下电动汽车的适应性。