cruise/matlab动力经济性。
串联功率跟随模型,核心问题:如何将变动的驱动电机功率需求,转换为内燃机能跟随的功率补充,比档位控制更加复杂,减少电池的电量。
ID:77300
详询客服 微信shujuqudong1 或shujuqudong6 或 qq68823886 或 27699885
图文详情请查看: http://matup.cn/628231132618.html
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