充电站位置规划22

充电站位置规划22

1.建立了混合整数编程(MIP)模型。

对于农村来说,交通网络并不像他们的城市同行那样强大。

充电站可以辐射到应考虑的周围区域,因此纸张使用加权Vorinor图模型(WVDM)来分析该方面。

对于城市的充电站,考虑了交通流量的效果。

同时,引入排队理论以计算驱动程序的平均等待时间。

对于乡村,本文还考虑了建筑成本,并提供了充电桩的计算公式。

最后,将目标编程设置为解决充电站的最佳分布,具有最短的等待时间和最小电荷站成本。

2.在模型优化部分中,我们通过人口分布划分城市和村庄。

本文认为这座城市的一个小社区作为一个微型村庄,所以城市只是一个村庄的集合。

在小区域块内,我们使用WVDM来确定特定的分布。

最小生成树(MST)算法用于确定连接加权点的路径。

加权点将是子类化,直到它达到阈值。

结合两种型号后,我们使用CAR FLUT将优化的模型开发成基于GRA的连续时间状态,使我们能够预测未来的充电器开发。

3.接下来,我们对模型进行敏感性分析。

建立回归方程以分析充电站和EV运输份额之间的关系。

分析了地形对本地充电站分布的影响,然后将站点分布与模拟网站的分布进行了比较优化以前的模型。

最后,我们还讨论了新型车辆对未来电动汽车发展的影响。

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