增程汽车/插电式串联混动汽车Matlab/Simulink软件模型，动力性、经济性仿真计算

1.本模型基于Matlab/Simulink搭建，包含：电池、电机、发动机、整车纵向动力学、控制策略、驾驶员等模块。

增程器控制策略采用跟随负载功率的控制，可以使SOC保持在设定目标附近。

2.模型搭建时参考了部分mathwork官方模型，但比官方模型更容易理解。

同时输入数据采用m脚本文件编辑，更容易管理。

3.模型所有模块完全开放，无任何封装，更方便后期升级与改制。

4.模型可用于课题研究、项目开发参考。

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