基于MATLAB的MT-2型车钩缓冲器的列车纵向动力学仿真，牵引制动特性，车辆冲击试验，线路模拟

根据’MT-2型缓冲器的结构建立了详细的数学模型，并应用于列车纵向动力学仿真

（带程序使用说明和源代码，原文献）

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