comsol 传热传质表面对表面辐射流固耦合压电耦合绝缘子仿真电场磁场传热耦合

comsol 传热传质表面对表面辐射流固耦合压电耦合绝缘子仿真电场磁场传热耦合

ID:4330

详询客服微信shujuqudong1 或shujuqudong6 或 qq68823886 或 27699885

图文详情请查看： http://matup.cn/714537096634.html

基于simulink实现的110kV继电保护设计实现

基于simulink实现的110kV继电保护设计实现

ID:27480

详询客服微信shujuqudong1 或shujuqudong6 或 qq68823886 或 27699885

图文详情请查看： http://matup.cn/714535667709.html

C2000串口读写方案TMS320F2801

C2000串口读写方案TMS320F2801

TMS320F28015 FlashPro2000 编程器。

支持JTAG和SCI-BOOT接口。

能读写部分TI C2000系列芯片。

如2812,28335 等等C2000编程器 DSP编程器 TI编程器支持SCI-BOO T和JTAG二种读写模式中文操作界面支持型号TMS320F2401[A] TMS320F2402[A] TMS320F2403A TMS320F2406[A] TMS320F2407[A] TMS320F2801

TMS320F28015 TMS320F28016 TMS320F2802 TMS320F28022 TMS320F28023 TMS320F28024 TMS320F28025TMS320F28026

TMS320F28027 TMS320F28035 TMS320F28044 TMS320F2806 TMS320F2808 TMS320F2809TMS320F2810TMS320F2811

TMS320F2812 TMS320F28232 TMS320F28234 TMS320F28235 TMS320F28332

TMS320F28334 TMS320F28335 TMS320F28032TMS320F28033 TMS320F28034 TMS320F28030 TMS320F28031

TMS320F28020 TMS320F280200 TMS320F28062 TMS320F28062U TMS320F28063 TMS320F28063U

TMS320F28064 TMS320F28064U TMS320F28065 TMS320F28065U TMS320F28066 TMS320F28066U TMS320F28067

TMS320F28067U TMS320F28068 TMS320F28068U TMS320F28069 TMS320F28069U TMS320F28PLC83

TMS320F28PLC84TMS320F28050 TMS320F28051 TMS320F28052 TMS320F28052F TMS320F28052M TMS320F28053

TMS320F28054 TMS320F28054F TMS320F28054M TMS320F28055 TMS320F280220 TMS320F280230 TMS320F280260

TMS320F280270 TMS320G00883 TMS320F28075 TMS320F28379D_c1 TMS320F28377D_c1 TMS320F28376D_c1

TMS320F28375D_c1 TMS320F28374D_c1 TMS320F28379S TMS320F28377S TMS320F28376S TMS320F28375S TMS320F28374S

TMS320F280040 TMS320F280040C TMS320F280041 TMS320F280041C TMS320F280045 TMS320F280048

TMS320F280048C TMS320F280049 TMS320F280049C TMS320F280049M MS320F28021 TMS320F2802 TMS320F28022 TMS320F28023 TMS320F28024 TMS320F28025TMS320F28026

TMS320F28027 TMS320F28035 TMS320F28044 TMS320F2806 TMS320F2808 TMS320F2809TMS320F2810TMS320F2811

TMS320F2812 TMS320F28232 TMS320F28234 TMS320F28235 TMS320F28332

TMS320F28334 TMS320F28335 TMS320F28032TMS320F28033 TMS320F28034 TMS320F28030 TMS320F28031

TMS320F28020 TMS320F280200 TMS320F28062 TMS320F28062U TMS320F28063 TMS320F28063U

TMS320F28064 TMS320F28064U TMS320F28065 TMS320F28065U TMS320F28066 TMS320F28066U TMS320F28067

TMS320F28067U TMS320F28068 TMS320F28068U TMS320F28069 TMS320F28069U TMS320F28PLC83

TMS320F28PLC84TMS320F28050 TMS320F28051 TMS320F28052 TMS320F28052F TMS320F28052M TMS320F28053

TMS320F28054 TMS320F28054F TMS320F28054M TMS320F28055 TMS320F280220 TMS320F280230 TMS320F280260

TMS320F280270 TMS320G00883 TMS320F28075 TMS320F28379D_c1 TMS320F28377D_c1 TMS320F28376D_c1

TMS320F28375D_c1 TMS320F28374D_c1 TMS320F28379S TMS320F28377S TMS320F28376S TMS320F28375S TMS320F28374S

TMS320F280040 TMS320F280040C TMS320F280041 TMS320F280041C TMS320F280045 TMS320F280048

TMS320F280048C TMS320F280049 TMS320F280049C TMS320F280049M MS320F28021

ID:691500

详询客服微信shujuqudong1 或shujuqudong6 或 qq68823886 或 27699885

图文详情请查看： http://matup.cn/714533796368.html

自适应巡航ACC控制或纵向跟车避撞控制为分层式控制，上层控制得到期望加速度，下层控制得到对应的期望制动

自适应巡航ACC控制或纵向跟车避撞控制为分层式控制，上层控制得到期望加速度，下层控制得到对应的期望制动压力和节气门开度。

上层控制首先建立考虑前车加速度扰动的离散跟车运动学模型，然后建立了基于反馈校正的跟车预测模型，接着引入松弛因子与多目标优化求解，最后是基于模糊控制的权重系数调整，这是该模型中最重要的一点，当MPC目标函数中的权重系数取为定值时，难以适应复杂多变的道路交通环境，通过根据跟车性、安全性、舒适性以及经济性的偏重程度来设计相对应的权重系数调整策略，可以改善跟车避撞系统对交通环境的适应性，参考其他资料自己搭建的模糊控制规则得到可变权重，这也是ACC控制不同于网上烂大街的普通ACC控制的独特所在，设置了合理的模糊规则，基本论域、模糊集论域、量化因子，比例因子，调整的权重主要有：车间距误差权重系数q_Δd、两车相对速度权重系数q_vrel和自车加速度权重系数q_ar，而把自车跃度q_jr设置为常量，若q_jr也为变权重系数时会使得模糊控制系统过于复杂，易不稳定。

控制效果：前车变速行驶输入时，车间距、相对速度、自车的加速度、跃度、期望制动压力和节气门开度均能在满足多目标约束的条件下平稳进行变化，总仿真时间为90s，自车初始车速为40km/h，前车以50~70km/h的正弦速度变化行驶，自车先进行加速，超过前车车速，再进行减速行驶，最终实现平稳跟车，仿真效果较好，各个权重系数变化也较为平坦的变化。

Matlab/Simulink版本:2021a

Carsim版本：2019.0

有完整的运行视频。

提供参考资料。

ID:98199

详询客服微信shujuqudong1 或shujuqudong6 或 qq68823886 或 27699885

图文详情请查看： http://matup.cn/714529682062.html

增程汽车/插电式串联混动汽车Matlab/Simulink软件模型，动力性、经济性仿真计算

增程汽车/插电式串联混动汽车Matlab/Simulink软件模型，动力性、经济性仿真计算

1.本模型基于Matlab/Simulink搭建，包含：电池、电机、发动机、整车纵向动力学、控制策略、驾驶员等模块。

增程器控制策略采用跟随负载功率的控制，可以使SOC保持在设定目标附近。

2.模型搭建时参考了部分mathwork官方模型，但比官方模型更容易理解。

同时输入数据采用m脚本文件编辑，更容易管理。

3.模型所有模块完全开放，无任何封装，更方便后期升级与改制。

4.模型可用于课题研究、项目开发参考。

YID:96600

详询客服微信shujuqudong1 或shujuqudong6 或 qq68823886 或 27699885

图文详情请查看： http://matup.cn/714529571854.html

增程汽车/插电式串联混动汽车Matlab/Simulink软件模型，动力性、经济性仿真计算

增程汽车/插电式串联混动汽车Matlab/Simulink软件模型，动力性、经济性仿真计算

1.本模型基于Matlab/Simulink搭建，包含：电池、电机、发动机、整车纵向动力学、控制策略、驾驶员等模块。

增程器控制策略采用跟随负载功率的控制，可以使SOC保持在设定目标附近。

2.模型搭建时参考了部分mathwork官方模型，但比官方模型更容易理解。

同时输入数据采用m脚本文件编辑，更容易管理。

3.模型所有模块完全开放，无任何封装，更方便后期升级与改制。

4.模型可用于课题研究、项目开发参考。

YID:96600

详询客服微信shujuqudong1 或shujuqudong6 或 qq68823886 或 27699885

图文详情请查看： http://matup.cn/714529571854.html

两个飞轮储能仿真，又配套的说明文档超级详细，飞轮的驱动电机采用永磁同步电机，通过svpwm和矢量控制对电

两个飞轮储能仿真，又配套的说明文档超级详细，飞轮的驱动电机采用永磁同步电机，通过svpwm和矢量控制对电网测和电机侧分别进行仿真。

ID:2188

详询客服微信shujuqudong1 或shujuqudong6 或 qq68823886 或 27699885

图文详情请查看： http://matup.cn/714521509715.html

基于模型预测控制的无人驾驶车辆轨迹跟踪问题研究，matlab 附有MATLAB程序与详细的建模过程，研究车辆转向

基于模型预测控制的无人驾驶车辆轨迹跟踪问题研究，matlab 附有MATLAB程序与详细的建模过程，研究车辆转向的同学可以作为参考

ID:29300

详询客服微信shujuqudong1 或shujuqudong6 或 qq68823886 或 27699885

图文详情请查看： http://matup.cn/714502070317.html

C#读写西门子PLC.OPC.数据库.Socket

C#读写西门子PLC.OPC.数据库.Socket

1、PLC数据通信读写；

2、联合OPC；

3、联合Socket；

4、联合数据库；

ID:87399

详询客服微信shujuqudong1 或shujuqudong6 或 qq68823886 或 27699885

图文详情请查看： http://matup.cn/714499009375.html

基于 Matlab 的 2DPSK 调制解调系统仿真

基于 Matlab 的 2DPSK 调制解调系统仿真

本仿真系统采用的调制解调方法分别是模拟调制法和相干解调法。

代码注释详细，附带文档。

ID:5689

详询客服微信shujuqudong1 或shujuqudong6 或 qq68823886 或 27699885

图文详情请查看： http://matup.cn/714498266705.html

4WID-4WIS整车动力学14自由度模型_simulink

4WID-4WIS整车动力学14自由度模型_simulink

软件使用：Matlab/Simulink

适用场景：采用模块化建模方法，搭建14自由度四轮驱动-四轮转向整车动力学模型，作为整车平台适用于多种工况场景。

产品simulink源码包含如下模块：

→工况: 阶跃工况

→整车模块：14自由度整车模型

→包含模块：转向系统，整车系统，悬架系统，魔术轮胎pac2002，车轮系统，PI驾驶员模块等

→十四自由度包含：整车纵向，横向，横摆，车身俯仰，侧倾，垂向跳动，四轮旋转和垂向自由度。

→模型输入：四轮驱动力矩和四轮转向角度

包含：simulink源码文件，详细建模说明文档，对应参考资料

适用于需要或想学习整车动力学simulink建模的朋友。

ID:34800

详询客服微信shujuqudong1 或shujuqudong6 或 qq68823886 或 27699885

图文详情请查看： http://matup.cn/714496389667.html

carsim simulink仿真，纯电动汽车Acc 自适应巡航

carsim simulink仿真，纯电动汽车Acc 自适应巡航

上层控制器包括 mpc跟车加速度计算巡航pid 。

安全距离计算，跟车巡航切换策略等

下层控制器纯电动车模型搭建，包含制动驱动扭矩计算，制动驱动切换，制动能量回收，电池电量soc估算等

ID:99900

详询客服微信shujuqudong1 或shujuqudong6 或 qq68823886 或 27699885

图文详情请查看： http://matup.cn/714496309594.html

基于mpc的换道五次多项式换道 simulink和carsim联合仿真有详细的说明文档

基于mpc的换道五次多项式换道 simulink和carsim联合仿真有详细的说明文档

ID:9910

详询客服微信shujuqudong1 或shujuqudong6 或 qq68823886 或 27699885

图文详情请查看： http://matup.cn/714496093178.html

DDS 信号发生器 FPGA 实现

DDS 信号发生器 FPGA 实现

支持 quartus vivado modelsim

可以实现方波，正弦波，三角波，锯齿波四中波形

频率幅值均可调

可提供代码原理

ID:61200

详询客服微信shujuqudong1 或shujuqudong6 或 qq68823886 或 27699885

图文详情请查看： http://matup.cn/714493102782.html

01) 并联型+APF有源电力滤波器，三相三线；

01) 并联型+APF有源电力滤波器，三相三线；

02) 谐波检测采用基于瞬时无功功率理论的ip-iq检测方法；

03) 采用电压外环+电流内环双闭环控制；

04) 电压外环：采用PI控制；

05) 电流内环：采用滞环控制；

06) 调制策略：CHBPWM滞环调制；

07) 可实现谐波抑制和无功补偿功能；

08) APF补偿后，电网电流THD大约2%；

09) 仿真模型主要涉及三相交流电压模块、非线性负载、信号采集模块、示波器模块、LCL滤波器模块、谐波检测模块、逆变桥模块、低通滤波器模块等。

10) 各个模块分类明确，理解容易。

运行条件：电网电压 220V，频率50hz。

运行效果：APF投入前，电网电流THD为27%左右；APF投入后，电网电流THD为2%左右。

ID:55330

详询客服微信shujuqudong1 或shujuqudong6 或 qq68823886 或 27699885

图文详情请查看： http://matup.cn/714490457567.html

三菱电梯主板地址表参数

三菱电梯主板地址表参数

三菱电梯地址码，

778主板地址参数，

758电梯主板地址参数

ID:4560

详询客服微信shujuqudong1 或shujuqudong6 或 qq68823886 或 27699885

图文详情请查看： http://matup.cn/714476175947.html

光伏发电并网系统 matlab/simulink整体仿真，波形如图，光伏板，MPPT控制boost，坐标变换，锁相环，dq功率

光伏发电并网系统 matlab/simulink整体仿真，波形如图，光伏板，MPPT控制boost，坐标变换，锁相环，dq功率控制+解耦控制+电流内环电压外环，pwm调制，滤波器，此链接有2018a和 2022b两个版本（高版本可打开低版本）

ID:969

详询客服微信shujuqudong1 或shujuqudong6 或 qq68823886 或 27699885

图文详情请查看： http://matup.cn/714473432017.html

opc da 转opc ua 、opc 隧道软件。

opc da 转opc ua 、opc 隧道软件。

注意:这是两个软件，安装在同一个机器上，可以实现opc da转 opc ua。

安装在两个计算机上就可以实现opc tunnel功能，不需要配置dcom，可以跨网断和穿越防火墙。

并支持opc ua server功能。

提供软件和详细使用教程。

ID:8618

详询客服微信shujuqudong1 或shujuqudong6 或 qq68823886 或 27699885

图文详情请查看： http://matup.cn/714471223411.html

基于电压电流双闭环的vienna整流器的仿真(SVPWM调制)

基于电压电流双闭环的vienna整流器的仿真(SVPWM调制)

基于模糊pid双环的vienna整流器仿真

适用于毕业，查重率10％以下

注：仿真页数34ppt

ID:97900

详询客服微信shujuqudong1 或shujuqudong6 或 qq68823886 或 27699885

图文详情请查看： http://matup.cn/714468313711.html

光伏电池建模及仿真，PV曲线，IV曲线，温度光照对光伏电池的影响有视频讲解

光伏电池建模及仿真，PV曲线，IV曲线，温度光照对光伏电池的影响有视频讲解

ID:1220

详询客服微信shujuqudong1 或shujuqudong6 或 qq68823886 或 27699885

图文详情请查看： http://matup.cn/714465046523.html

同步磁阻电机SynRM无传感器高频注入HFI驱动matlab离散模型，使用方波注入，用于低速运行，仿真中使用的是50

同步磁阻电机SynRM无传感器高频注入HFI驱动matlab离散模型，使用方波注入，用于低速运行，仿真中使用的是50RPM。

用于学习研究

ID:34200

详询客服微信shujuqudong1 或shujuqudong6 或 qq68823886 或 27699885

图文详情请查看： http://matup.cn/714461739445.html

基于滑膜控制的主动前轮转向（AFS），以横摆角速度偏差为输入（也可以添加质心侧偏角），附加转角为输出。

基于滑膜控制的主动前轮转向（AFS），以横摆角速度偏差为输入（也可以添加质心侧偏角），附加转角为输出。

模型包括整车七自由度模型、AFS控制器。

可以有效改善车辆稳定性。

ID:38180

详询客服微信shujuqudong1 或shujuqudong6 或 qq68823886 或 27699885

图文详情请查看： http://matup.cn/714449678454.html

基于MATLAB 使用模糊逻辑算法控制给定交叉口的红绿灯系统

基于MATLAB 使用模糊逻辑算法控制给定交叉口的红绿灯系统

ID:42200

详询客服微信shujuqudong1 或shujuqudong6 或 qq68823886 或 27699885

图文详情请查看： http://matup.cn/714446672248.html

comsol案例讲解，建模复现

comsol案例讲解，建模复现

ID:31300

详询客服微信shujuqudong1 或shujuqudong6 或 qq68823886 或 27699885

图文详情请查看： http://matup.cn/714439208114.html

29#组态MCGS温度控制系统组态设计PLC设计

29#组态MCGS温度控制系统组态设计PLC设计

ID:9458

详询客服微信shujuqudong1 或shujuqudong6 或 qq68823886 或 27699885

图文详情请查看： http://matup.cn/714438969115.html

西门子S7-200PLC与组态MCGS立体仓库组态设计PLC设计

西门子S7-200PLC与组态MCGS立体仓库组态设计PLC设计

ID:2158

详询客服微信shujuqudong1 或shujuqudong6 或 qq68823886 或 27699885

图文详情请查看： http://matup.cn/714438145166.html

复现一篇国内中文核心，改进的DSOGI-PLL锁相环。

复现一篇国内中文核心，改进的DSOGI-PLL锁相环。

能够对含有电压直流分量或者是含有高次谐波。

都能够锁定电压基波频率50HZ。

ID:94500

详询客服微信shujuqudong1 或shujuqudong6 或 qq68823886 或 27699885

图文详情请查看： http://matup.cn/714435646220.html

超声无损检测，水浸(或多层)全聚焦、合成孔径双层TFM、SAFT、PSM算法，效果图如下，代码为matlab书写，行行

超声无损检测，水浸(或多层)全聚焦、合成孔径双层TFM、SAFT、PSM算法，效果图如下，代码为matlab书写，行行注释，可语音，附带图中comsol2维模型原始数据，同出comsol模型。

注意：分层界面需要是水平直线，且已知首层深度。

ID:1180

详询客服微信shujuqudong1 或shujuqudong6 或 qq68823886 或 27699885

图文详情请查看： http://matup.cn/714424925383.html

matlab编程simulink仿真，混动电动汽车智能车辆电机控制。

matlab编程simulink仿真，混动电动汽车智能车辆电机控制。

极其擅长车辆运动控制、电机算法。

比如四轮转向，ABS混合制动再生制动，路径规划路径跟踪，自动泊车，驱动防滑，ACC自适应巡航，AEB主动避障，路面附着系数识别。

ID:3490

详询客服微信shujuqudong1 或shujuqudong6 或 qq68823886 或 27699885

图文详情请查看： http://matup.cn/714417958571.html

恒压供水，基于西门子200smart与组态王通讯做上位机。

恒压供水，基于西门子200smart与组态王通讯做上位机。

ID:4880

详询客服微信shujuqudong1 或shujuqudong6 或 qq68823886 或 27699885

图文详情请查看： http://matup.cn/714407514466.html