博世汽车电驱仿真Simulink 模型， 同步电机和异步电机模型， 相电流完美波形 MPTA+ 弱磁进行 FOC 控制， 运用反电动势解耦算法， 改善电流响应性能 速度闭环控制实现定速巡航 正反转切换电流无波动，
ID:9720
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图文详情请查看： http://matup.cn/756705388919.html
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