直齿轮副非线性动力学模型，综合啮合误差，采用ODE45龙格库塔算法对动力学响应进行求解。

基于系统的分岔图、相图、Poincaré 映射图以及 FFT频谱图,得到了不同参数下的动力学响应,得到了系统的混沌运动规律。

结合齿轮的动载荷历程,得到了齿轮啮合冲击状态在非冲击、单边冲击以及双边冲击状态之间变化时变化过程与系统参数之间的关系。

ID:4529

详询客服 微信shujuqudong1 或shujuqudong6 或 qq68823886 或 27699885

图文详情请查看： http://matup.cn/821675206747.html