基于混合整数规划问题次梯度法的分散PEV控制

本文提出了一种解决智能电网中充电式电动汽车(pev)车队充电问题的分散方法，其中通过MPC策略将全局和局部约束和目标与电网模型一起考虑。

充电问题的表示涉及连续变量和整数变量的组合(特别是布尔性质的)。

它被公式化为混合整数线性规划(MILP)问题，使用次梯度方法求解。

将所提出的方法与集中式方法进行比较，集中式方法通常通过分支定界算法来解决。

结果表明，分散式方法能够实现接近集中式方法的性能，同时减少计算负担，特别是对于大型车队。

这些发现通过在测试案例上执行的模拟来支持。

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