双层优化 大型电动汽车 时空调度

测试环境：MATLAB

关键词：双层优化，电动汽车，时空调度，配电网。

考虑电动汽车有序充放电的机组组合和最优趋势，机组组合采用相同的线性化方法，采用二阶锥松弛的配电网模型，问题描述为一个MISOP问题，测试系统为IEEE33系统。

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