串联构型混合动力汽车Simulink仿真模型建模，正向仿真模型，采用成熟人车路软件架构，基于功率跟随控制策略

串联构型混合动力汽车Simulink仿真模型建模，正向仿真模型，采用成熟人车路软件架构，基于功率跟随控制策略，包含完整的初始化文件，整车模型，以及说明文档，可进行适当。

也可提供其他变种构型，不考虑热管理建模，例如p1，p2，p4，p1+p3，p1+p2，p1+p2带档位，p1+p3带档位，evt，ser串联，传统车，前后轴双电机驱动，液压驱动，燃料电池汽车，纯电动汽车，前后轴不同驱动形式等，具体可技术沟通。

保证每个模型能够顺利运行，能够修改任何模块的仿真初始化参数，仿真设置，仿真工况（可提供仿真工况库），加速性测试，最大爬坡度测试，经济性测试等。