3dec7.0单轴压缩实验。

3dec7.0单轴压缩实验。

3dec三轴试验

内容包含计算命令流,计算结果,计算结果真实有效,该命令对相关实验模拟具有一定参考性。

ID:38100

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14bit 100M sar adc matlab建模

14bit 100M sar adc matlab建模

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新能源汽车整车控制VCU资料+上位机使用+原理+控制策略+架构+教程

新能源汽车整车控制VCU资料+上位机使用+原理+控制策略+架构+教程

具体内容包括:

01 VCU文档资料-架构、控制策略、通讯协议、硬件等

02 VCU电控设计规范资料

03 VCU上位机-硬件

04 VCU上位机-软件

05 —小时自动生成代码入门

06 VCU原理图及PCB文件

07 仿真案例

:整车VCU功能规范+整车控制器资料 VCU功能规范 VCU控制策略模块资料

ID:1319

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逆变器下垂控制,负载跳变实验,有功无功可控,电压电流波形质量好,有意抓紧下手吧!由于是仿真文件是2022

逆变器下垂控制,负载跳变实验,有功无功可控,电压电流波形质量好,有意抓紧下手吧!由于是仿真文件是2022b版本的,如果你电脑里是其他版本的,可联系我降版本!

附赠相关文献!

ID:3214

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西门子中央空调程序。

西门子中央空调程序。

冷水机组程序,标准化很好的程序,内部用的函数封装成标准块。

采用模糊控制,根据需求及制冷量来确定开启冷水机组及冷冻泵,冷却泵的台数。

夏季开启冷水机组,冬季开启锅炉制热

均衡磨损(为了专利保护只可调用,):水泵均衡磨损,冷机均衡磨损,故障,时间到了自动切换,根据需求自动启动停止水泵。

需要的老板滴滴中央空调程序。

冷水机组程序,标准化很好的程序,

注:内部用的函数封装成标准块。

可以直接调用,部分源文件有保护,

ID:798

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基于变分模态分解-麻雀搜索算法-支持向量机回归(VMD-SSA-SVR)的回归预测,可替换为其它优化算法或改进后

基于变分模态分解-麻雀搜索算法-支持向量机回归(VMD-SSA-SVR)的回归预测,可替换为其它优化算法或改进后的搜索算法。

利用VMD将预测列分解成各分量,通过SSA-SVR预测模型对分解变量逐一寻优预测,最后对各分量预测结果重构反归一化得到最终结果。

与原始信号、SVR、VMD-SVR进行对比,预测效果获得显著提升。

评价指标包括RMSE, MAE, MAPE, R2

ID:3665

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关于弹性应变能的Flac二次开发

关于弹性应变能的Flac二次开发

弹性应变能云图显示

模型整体累计弹性应变能求解显示

ID:3140

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LightGBM用于多元回归或者时间序列问题。

LightGBM用于多元回归或者时间序列问题。

包括5折交叉验证和hyperopt超参数优化

自带数据集可以直接运行,有结果曲线图和评价指标

python 程序

ID:52100

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首发长时间序列预测模型——分位数预测加多尺度卷积,实现高精度长期预测与区间预测

首发长时间序列预测模型——分位数预测加多尺度卷积,实现高精度长期预测与区间预测

多输入单输入,多输出单输出

多尺度卷积核捕捉时间序列的周期性特点和非周期性特点

可实现区间预测,提高预测结果的可信度

ID:91400

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全桥LLC谐振变换器变频-移相混合控制仿真。

全桥LLC谐振变换器变频-移相混合控制仿真。

[1]参考文献:《全桥LLC谐振变换器的混合式控制策略_李菊》

拓宽电压范围。

保证mos管的ZVS零电压开通和二极管的ZCS零电流关断。

[2]模式切换:

①当输入<输出电压时,变换器处于升压模式,采用变频控制模式,,

②当输入>输出电压时,变换器处于降压模式,采用定频模式也就是移相模型。

[3]具体策略如下:当输入电压较低时,采用变频控制,变换器满占空比工作,通过改变开关频率来调

节输出电压,称此时变换器工作在变频(Variable-Frequency,VF)模式;当输入电压较高时,

采用定频控制,变换器工作在所设定的最高频率,通过调节移相角来控制输出电压,称此时变

换器工作在移相(Phase-Shift,PS)模式。

ID:9540

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PMU测量来估计电力系统的状态。

PMU测量来估计电力系统的状态。

解释了使用PMU测量来估计电力系统的状态,编写了Matlab程序,并在IEEE-14总线和IEEE-30总线系统上进行了仿真,以验证该方法。

该方法使用单独的线性状态估计器模型,该模型利用来自WLS的状态估计以及通过后处理的PMU电压和电流测量。

首先,该模型使用传统测量的WLS状态估计方法估计极坐标中的状态。

然后,该状态和PMU测量值(均以直角坐标表示)用于估计系统的最终状态。

保证能运行

ID:724

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本案例分析钻孔周围水力割缝引起的瓦斯卸压状况,以钻孔周围有裂缝与无裂缝为例。

本案例分析钻孔周围水力割缝引起的瓦斯卸压状况,以钻孔周围有裂缝与无裂缝为例。

钻孔周围裂缝为随机裂缝,两种情况条件设置相同。

从图中可以看到,钻孔周围在随机裂缝影响下,瓦斯卸压程度比无裂缝时要明显造成这种原因可能与裂缝中渗透率比煤层中大,引起增透效果。

ID:389999

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台达DVP EH3与3台三菱E700通讯程序(TDEH-14)

台达DVP EH3与3台三菱E700通讯程序(TDEH-14)

可直接用于实际的程序带注释,并附送触摸屏有接线方式和设置,通讯地址说明等。

程序采用轮询,可靠稳定

器件:台达DVP EH3系列PLC,3台三菱E700系列变频器,昆仑通态7022Ni

功能:实现频率设定,启停控制,实际频率读取

资料:带注释触摸屏接线和设置说明

ID:1945

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永磁同步直线电机(PMLSM)的控制器。

永磁同步直线电机(PMLSM)的控制器。

包含:

①滑模控制器采用超螺旋法(STA—SMC)②一个传统的滑模算法(SMC)

直线电机直线电机直线电机

ID:8316

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全桥LLC谐振变换器变频-移相混合控制仿真。

全桥LLC谐振变换器变频-移相混合控制仿真。

[1]参考文献:《全桥LLC谐振变换器的混合式控制策略_李菊》

拓宽电压范围。

保证mos管的ZVS零电压开通和二极管的ZCS零电流关断。

[2]模式切换:

①当输入<输出电压时,变换器处于升压模式,采用变频控制模式,,

②当输入>输出电压时,变换器处于降压模式,采用定频模式也就是移相模型。

[3]具体策略如下:当输入电压较低时,采用变频控制,变换器满占空比工作,通过改变开关频率来调

节输出电压,称此时变换器工作在变频(Variable-Frequency,VF)模式;当输入电压较高时,

采用定频控制,变换器工作在所设定的最高频率,通过调节移相角来控制输出电压,称此时变

换器工作在移相(Phase-Shift,PS)模式。

ID:8245

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含有光伏,火电,飞轮储能的系统。

含有光伏,火电,飞轮储能的系统。

30秒系统负荷增加,0-30秒飞轮处于充电状态,30秒以后飞轮参与调频。

ID:481300

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LLC谐振变换器simulink仿真。

LLC谐振变换器simulink仿真。

采用电压电流双环竞争控制。

附双环竞争仿真文件(内含仿真介绍,波形分析,增益曲线计算.m代码)

注意:MATLAB R2021b搭建(可转低版本,但是可能会出现器件不全)

ID:2125

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车辆MPC轨迹跟踪控制,跟踪双移线轨迹

车辆MPC轨迹跟踪控制,跟踪双移线轨迹

无人驾驶车辆模型预测控制第五章

根据文献及第五章代码进行了修改调试,已经调试好以下车速的MPC轨迹跟踪代码:

车速:36km/h、60km/h、72km/h(原本代码会失稳,新添加了质心侧偏角约束后可运行)

1.代码包含:

修改好车体、轮胎、工况、联合仿真配置的CarSim的cpar文件,看输出仿真曲线查看实时动画;

修改好的MPC代码,添加了注释,仿真轨迹跟踪图形实时绘制,进行了代码分块便于学习;

修改了simulink模型,可以实时观测误差曲线,输出各个变量到工作空间;

新增加了轨迹曲线对比与误差分析代码,可在仿真之后分析轨迹跟踪的误差曲线,误差最大值,误差均方根值;

2.可远程指导运行,支持有偿,《无人驾驶车辆模型预测控制》课本PDF;

3.软件版本:CarSim2020 matlab2019b及以下

本宝贝只是36km/h的其他车速程序需要另外单独联系,因为车速不同,mpc控制参数不同。

ID:8420

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BMS电池管理控制策略 策略说明,量产车型使用。

BMS电池管理控制策略 策略说明,量产车型使用。

电池管理系统策略开发,FEV应用层软件,在售车型最新版本软件。

按照ASPIC 开发流程开发,基于AUTOSAR架构开发,满足功能安全ASIL C。

模型和策略

BMS电池管理系统应用层软件,策略说明

都是量产车型在用,不是仿真不是仿真不是仿真! BMS,simulink应用层模型。

YID:845

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多策略增强型的改进蛇优化算法– Matlab

多策略增强型的改进蛇优化算法– Matlab

三种策略的提出:

1、多策略混沌系统

2、反捕食策略

3、双向种群进化动力学

运行效果如下,仅是代码无介绍

ID:7745

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Prius2004永磁同步电机设计报告:

Prius2004永磁同步电机设计报告:

磁路法、maxwell有限元法、MotorCAD温仿真、应力分析。

(内容比较完善,用于很需要的朋友,不支持讲解,等额外服务哈。

)

内容::

1.Excell设计程序,可以了解这个电机是怎么设计出来的,已知功率转矩等,计算电机的体积,叠厚,匝数等。

2.Maxwell参数化仿真模型:可以学习参数化仿真模型,有限元结果可查看。

3. 橡树岭拆解和实测数据:官方的实测数据和差拆解报告。

4.maxwell prius2004建模仿真教程等:ppt资料一步一步教学怎么去建模

5.温升仿真分析,提供motor cad模型a21

ID:3826

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三菱FX5U与3台三菱E700变频器通讯程序(SL5U-24)

三菱FX5U与3台三菱E700变频器通讯程序(SL5U-24)

通讯说明:用三菱FX5U的PLC实现与3台三菱E700变频器modbus通讯

器件:三菱FX5U PLC,3台三菱E700变频器,昆仑通态TPC7022NI触摸屏

功能:触摸屏上设置每台频率,监控每台输出频率,控制启停

说明:已经通过测试运行可行。

程序带有注释,接线方式,参数设置

ID:7745

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LLC谐振变换器恒压恒流双竞争闭环simulink仿真(附说明文档)

LLC谐振变换器恒压恒流双竞争闭环simulink仿真(附说明文档)

1.采用电压电流双环竞争控制(恒压恒流)

2.附双环竞争仿真文件(内含仿真介绍,波形分析,增益曲线计算.m代码)

仿真参数:

输入Vin=325V,输出电压Vo=20V,谐振电感Lr=20uH,谐振电容Cr=88nF,励磁电感Lm=66uH,变压器匝比n=13,额定功率P=2kW

参考文献:《_基于半桥谐振变换器的控制策略研究》不是复现,就是参考这篇文献的双竞争闭环算法的思路搭建的,控制上是一样

ID:1336

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三菱FX5U与三菱E700变频器通讯程序(SL5U-23)

三菱FX5U与三菱E700变频器通讯程序(SL5U-23)

通讯说明:用三菱FX5U的PLC实现与三菱E700变频器modbus通讯

器件:三菱FX5U PLC,三菱E700变频器,昆仑通态TPC7022NI触摸屏

功能:触摸屏上设置每台频率,监控每台输出频率,控制启停,设定加减速时间

说明:已经通过测试运行可行。

程序带有注释,接线方式,参数设置

ID:6825

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MATLAB/simulink变压器故障仿真

MATLAB/simulink变压器故障仿真

变压器内部相间故障,匝间短路,外部故障,励磁涌流,差动保护与故障之间的判别区分

ID:99200

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三菱FX5U与三菱E700变频器 专用协议方式通讯程序(SL5U-25)

三菱FX5U与三菱E700变频器 专用协议方式通讯程序(SL5U-25)

通讯说明:用三菱FX5U的PLC实现与三菱E700变频器的变频器专用协议通讯

器件:三菱FX5U PLC,三菱E700变频器,昆仑通态TPC7022NI触摸屏

功能:触摸屏上设置每台频率,监控每台输出频率,控制启停,设定加减速时间

说明:已经通过测试运行可行。

程序带有注释,接线方式,参数设置

ID:3525

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