冷链物流车辆路径优化,遗传算法车辆路径优化,模糊时间窗车辆路径,软时间窗路径优化 ,考虑客户满意度路径优化,软时间窗,软硬时间窗路径优化问题 vrp问题,考虑到碳排放的路径优化,绿色路径优化,绿色vrp。
nsga2遗传算法车辆路径,碳排放,冷链物流
碳排放成本,软时间窗
ID:3975
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图文详情请查看: http://matup.cn/715076481853.html
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配电网光伏储能双层优化配置模型(选址定容)
分布式电源选址定容
该程序主要方法复现《含高比例可再生能源配电网灵活资源双层优化配置》运行-规划联合双层配置模型,上层为光伏、储能选址定容模型,即优化配置,下层考虑弃光和储能出力,即优化调度,模型以IEEE33节点为例,采用粒子群算法求解,下层模型为运行成本和电压偏移量的多目标模型,并采用多目标粒子群算法得到pareto前沿解集,从中选择最佳结果带入到上层模型,最终实现上下层模型的各自求解和整个模型迭代优化。
ID:892
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SMART200,自由口通讯,程序案例
基于RS485自由口轮询,含注释解释
内置超时未接收到再次重新发送功能
程序版本V2.07
ID:3629
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音乐推荐系统 基于协同过滤的音乐推荐系统 基于用户画像的音乐推荐系统
使用基于协同过滤与用户画像相结合的方法,为用户推荐音乐,同时实现注册、登陆、搜索音乐等多种功能
后台管理员可以实现增删改查等多种功能
使用的数据集为kaggle平台上的公开数据集,拥有超过3000万首音乐曲目。
采用python+Django框架实现
数据库采用mysql
前端采用html+css+js
ID:97100
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无刷电机控制,高压FOC成熟方案,基于stm32F030,源码 ,非电机库,便于移植。
有过载,过欠压,堵转等保护。
资料包括原理图,PCB,程序 滑膜观测器,电流环计算等。
14k pwm 滑膜无感foc
验证过的资料,有测试视频。
非实物
ID:9829
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ABAQUS模型:使用ABAQUS的动力显示分析步,通过模型介绍、材料选取、建模思路、建模过程和后处理分析的讲解,建立了复合式密封垫(包含三元乙丙和遇水膨胀橡胶)的装配及遇水膨胀过程,本构为Mooney-Rivlin参数,橡胶膨胀率为260%,较好的优化复刻了原模型,并分析了接触应力的提取与路径的接触应力分布。
ID:58180
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基于SOGI的5kW单相PWM整流器控制matlab仿真
【985双一流专业的电气工程博士自用仿真】
参数可改
【1】可提供简单,提供参考文献。
【2】整流器控制包括: SOGI变换+Park变换+锁相环+电压电流环+反PARK变换;
【3】控制都采用dq轴上的直流电压外环+电感电流内环控制,单位功率因素;
【4】直流电压Vdc=400V,总功率5kW,单电感L滤波,阻性负载;
【5】10kHz开关频率,使用离散仿真,更模拟实际工况;
【6】可稳定运行,具体波形如图所示;
ID:41199
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独立光伏系统仿真模型
光伏组串,boost升压,双闭环控制储能控制策略,双向dcdc,互补pwm
单相全桥逆变器,单极调制,lc滤波电路设计
继电器模拟交流负载
有配套的参考资料,也有总结的控制策略
ID:2130
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自适应巡航ACC控制或纵向跟车避撞控制为分层式控制,上层控制得到期望加速度,下层控制得到对应的期望制动压力和节气门开度。
上层控制首先建立考虑前车加速度扰动的离散跟车运动学模型,然后建立了基于反馈校正的跟车预测模型,接着引入松弛因子与多目标优化求解。
控制效果:前车变速输入时,车间距、相对速度、自车的加速度、跃度、期望制动压力和节气门开度均能在满足多目标约束的条件下平稳进行变化,自车速度设置为100km/h,前车速度在50~70km/h正弦函数变化,初始车间距为50m,实现平稳跟车,MPC控制效果较好。
Matlab/Simulink版本:2021a
Carsim版本:2019.0
ID:68159
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永磁同步电机矢量控制四个Simulink模型:pi控制、滞环控制、滑模控制、PR控制。
这四个模型都是有关PMSM矢量控制(FOC)的:
(1)一般矢量控制转速环、电流环都采用PI调节器,则对应PMSM_FOC_PI文件;
(2)在(1)基础上若把电流环PI控制换成滞环控制,则对应PMSM_Zhihuan;
(3)若把转速环PI控制器换成滑模控制,则对应PMSM_SMC;
(4)若电流控制中不采用坐标变换,则相应电流环PI控制器换成PR控制器,则对应PMSM_PR。
一般PMSM矢量控制是指模型PMSM_FOC_PI仿真算法:
(1)采用转速、电流双闭环控制;
(2)转速环采用PI控制;
(3)电流环采用PI控制;
(4)调制方式SVPWM矢量控制;
(5)跟踪性能良好,具有较好的动态性能和抗扰动能力;
(6)各个模块功能分类明确,容易理解。
带20页的详细说明文档,对上述四个模型充分阐述原理及调试过程。
另附赠17篇搭建模型的参考文献。
波形已经调试完美了,可以直接运行。
ID:5288
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飞轮储能 背靠背变流器 充放电控制 并网控制 matlab/simulink仿真模型
包括机侧和网侧变流器及其控制,飞轮采用PMSM,直流母线电压很稳,波形已调试好可直接运行。
ID:92132
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C#上位机与omron欧姆龙 Host Link通信串口通讯实例 源码
通过和PLC用串口连接,可以读取写入欧姆龙PLC的数据寄存器DM(批量也可以)、输入输出CIO、辅助继电器WR,H保持继电器等。
c#基于VS2015以上版本
ID:5149
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34#三菱PLC和组态MCGS花式音乐喷泉系统设计组态设计PLC设计
ID:3858
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反激式开关电源,反激仿真电力电子仿真,电压外环PI控制,输入电压18-75V,输出电压12V,输出功率12W,MATLAB/simulink软件。
ID:1420
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光储(虚拟同步发电机)VSG并网系统,储能为超级电容。
波形好。
可分析不同惯量和阻尼下的系统响应,
ID:6472
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永磁同步风力发电机并网,机侧变流器采用转子磁链定向矢量控制,网侧变流器采用电网电压定向矢量控制,双自适应虚拟惯量控制策略,引入直流侧电容能量,提高系统惯量。
ID:96180
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MATLAB代码:基于阶梯碳的含 P2G-CCS 耦合和燃气惨氢的虚拟电厂优化调度
关键词:阶梯碳 虚拟电厂 燃气掺氢 优化调度
仿真平台: matlab+gurobi+yalmip,90%复现
主要内容:代码针对 P2G-CCS 耦合和燃气掺氢子系统,建立了掺氢燃气轮机、掺氢燃气锅炉、两段式电转气和碳捕集系统的数学模型;其次,在低碳政策层面,建立了阶梯碳模型对系统碳排放进行约束;最后,在建模基础上,提出了以碳成本、购气和煤耗成本、碳封存成本、机组启停成本和弃风成本之和最低为目标函数的优化调度策略。
代码为复现,效果非常好,复现程度很高,还附带详细的复现过程说明文档出图比所发文章更多更细致,额外考虑了各主体的功率平衡,复现了各情景下的情况,由于图片限制,其他出图效果没法放上,可额外咨询,该程序为本店独有仅此一家仅此一家仅此一家是深入研究学习发文章的必备程序,强烈推荐绝对物超所值代码非常精品,注释几乎一行一注释;复现效果见下图,结果合理。
ID:56180
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外转子开关磁阻电机,额定功率3.5KW,额定转速5000rpm,额定电压200V,槽满率63.87%,效率81.15%,额定输出转矩6.6N.m,转矩脉动0.72,包含RMxprt路算并转换为Maxwell 2D模型,结构已经调整好,可提供RMxprt路算结果报告。
ID:5880
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无线充电系统S-S拓扑仿真模型 WPT
闭环控制,标准85k频率
均可实现输出电压的稳定调节。
运行环境为matlab/simulink/plecs等
ID:7832
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源码名称: 大型物流管理系统源码 物流综合管理网络平台源码
大型物流管理系统源码 物流综合管理网络平台源码00106
开发语言 : C#
数据库 : SQL2008
开发工具 : VS2010
源码类型 : WebForm
一、源码描述
这是一款大型的物流综合管理网络平台源码,功能十分强大,涵盖了物流综合管理的全面内容,该源码运行比较流畅,界面比较人性化,是一款不可多得的物流综合管理网络平台
二、功能介绍
该源码功能十分完整,具体可以划分为以下几个模块:
【领导监控模块】
1、订单管理:货台计划表、订单详细信息表、散户统计表、中石化计划区域比例货物运单表、中石化月统计表、寄存作废统计表。
2、营运管理:货台车辆排队表、日提货量统计表、货台日统计表、明细表等。
3、存储管理:材料物品入库情况表、所有货品库存查询表、仓库统计表等。
4、保险管理:投保清单、出险情况统计、出险情况统计等。
5、快递管理:快递信息表、快递业务详细表。
6、车队管理:自有车信息表、外雇车信息表、汽车运输登记表。
7、财务管理:散户收款说明报表、车队相关费用表、工资单等。
8、客户管理:客户比例统计表、年度客户量比较分析表。
【订单管理模块】:主要包括报价、订单管理、计划单、海运订单、通知仓储部入库、确认计划、提货派车、订单审核、客户网上委托书处理。
【营运管理模块】
1、汽铁联运:提货登记、货台装卡、厂内装卡、跟踪、加固材料管理、加固材料查询。
2、汽运:运输登记、派车单、汽运网点签到签离入口、汽运基础网点、汽运网点专线管理。
3、海运:托运单、海运提货登记、货代登记、到港提醒。
【仓储管理模块】
1、货品管理:货品采购入库、货品转仓、仓库维护、货品盘点、盘点导出、加固材料完工登记、申请领用加固材料、加固材料领用出库。
2、出入库:出入库、仓储费用维护、装卸费用维护。
3、木业仓储:基础数据维护、入库登记、出库登记、仓租费用、出入库流水、库存信息。
【保险管理模块】:主要包括投保登记、出险登记、理赔登记。
【快递登记模块】:主要是快递登记模块。
【车队管理模块】:自有汽车队、外雇汽车队、航空公司基本信息、轮船公司基本信息、配送单位基本信息。
【财务辅助模块】:车队费用结算、订单结算、下浮抵扣管理、进销存财务管理、成本基础数据维护、货票报价、成本核算、调薪汇总、薪资管理、工资设置。
人事管理:员工管理、机构管理、快速新增员工、考核管理、考勤工资管理、招聘管理、培训管理、通讯录管理。
【客户管理模块】:客户管理、投诉管理、评价信息统计、评价标准添加、合同管理、配送方考核管理
【视频会议模块】:主要是视频会议通讯工具。
【设备管理模块】:设备管理、设备申购、设备领用、供应商管理、低值易耗管理、低值易耗领用。
【进销存管理模块】:货品基本信息、采购订单、销售订单、货品销售分析。
【信息监控模块】:主要是各个管理模块报表信息的管理。
【信息控制模块】:跟踪、短驳设置、订单完成确认与综合查询、订单完成确认(修改)、汽运专线基本信息、火车站、网络管理、网上论坛、部门公告、个人回复、负责人回复、河海港口、权限设置、领导订单查询、运营订单查询、火车到站跟踪、航空机场。
【我的业务】:主要是个人日常需要处理的业务。
三、源码特点
1、功能十分完整实用,便于调试。
2、有比较个性的加载动画和个性的弹窗。
四、注意事项
1、默认后台管理员登录名密码均为admin
2、开发环境为Visual Studio 2010,数据库为SQL Server 2008,数据库文件在data文件夹中,使用.net 3.5开发。
3、该源码需要安装office2003才可以正常调试运行。
4、使用的时候可以直接运行TXGL_Main项目就可以了。
ID:6129
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考虑电力弹簧的主动配电网规划及运行优化调度研究
ID:77480
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感应电机的FOC控制simulink模型。
主要模型有:
1、基本的感应电机simulink模型;
2、空间矢量脉宽调制SVPWM的simunlink模型;
3、感应电机传感器FOC控制模型;
4、感应电机无传感器FOC控制模型。
除了Simulink模型文件,还包含30页的模型说明word文档以及参考文献。
适合高校学生参考与学习
ID:71152
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基于透镜成像学习策略的灰狼优化算法–python
首先,一种新的参数C策略
同时,光学透镜成像原理的反向学习策略
ID:1345
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两台单相逆变器并机运行
控制方式为下垂控制,使用二阶广义积分器(SOGI)实现有功和无功解耦,图1
仿真可实现有功无功平衡,图2
电压电流锁相,图3
主打效率~默认发2018 b
ID:6725
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OPC DA服务器DLL文件,已对底层进行封装。
只需要将TAG和值定义为结构体便可传入SDK函数中,实现服务器功能。
懂的人一看便明白怎么同工程结合。
ID:2199
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OPC DA转MQTT软件,网关软件。
MQTT非常适合网络条件不好的情况下传输数据。
ID:751001
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基于车速的变预测时域的MPC自适应轨迹跟踪控制,能够预测时域的, 类似驾驶员模型中的预瞄距离,在不同的车速下,预瞄控制器采用不同预瞄距离产生的控制效果不同,通过carsim与simulink联合仿真结果发现,改进后的轨迹跟踪控制器既满足了车辆低速行驶下的轨迹跟踪精度,也一定程度上克服了高速下车辆容易失去稳定性的问题。
有详细的论文分析说明和资料,以及本人的,仿真包运行。
ID:46100
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comsol压电超声纵波检测
基于压电片PZT-5A,在水中激发1MHz频率超声纵波,自发自收模式,接收了两次底波。
ID:38128
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双卡尔曼滤波(DEKF)估计电池SOC与SOH
ID:6550
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两级式单相光伏并网仿真
前级采用DC-DC变换电路,通过MPPT控制Boost电路的pwm波来实现最大功率跟踪,mppt采用扰动观察法。
后级采用桥式逆变,用spwm波调制,采用双闭环控制,实现直流母线电压的稳定和单位功率因数。
具体参数如下
注:matlab仿真 文档+硬件原理图 仿真讲解
ID:8666
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