**P2混合动力汽车Simulink模型**

包含启动机模型，发动机模型，P2电机模型，离合器模型，变速箱模型，电池模型，车辆动力学模型；

控制策略包括扭矩计算与限制，能量回收，换挡策略，电气附件消耗等；

工况包括NEDC工况，ECE循环工况（汽车行驶油耗测试工况），FUDS工况（电动汽车性能测试）

图一：Simulink模型

图二：NEDC工况速度跟随曲线

图三：NEDC工况下SOC

图四：NEDC工况下发动机扭矩和电锯扭矩

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