仿真采用双向DC/DC结构以及电压电流双闭环控制策略，实现蓄电池三阶段充电。

仿真采用双向DC/DC结构以及电压电流双闭环控制策略，实现蓄电池三阶段充电。

系统参数如下：

输入电压：100V

蓄电池额定电压：48V

蓄电池容量：40Ah

仿真步长：3e-6

充电过程：恒流-恒压-浮充

市面上蓄电池仿真基本为s-function形式，难以改动代码。

本仿真改进了这个部分，采用更简易的函数进行逻辑选择，实现三阶段充电的目的。

可根据具体需求改动系统参数以及逻辑选择，购买后可免费提供半小时以内的讲解。

该仿真进行改进后可用于各种充电工况，可在此基础上进行控制算法的改进等。

本图片为充电电压和充电电流的截图以及逻辑判断模块，可更改转折点电压电流值，以满足不同控制目的和工况。

ID:64108

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MMC运行于低频工况

MMC运行于低频工况

采用 高频正弦注入方法 抑制子模块电容电压波动。

模块化多电平变换器 MATLAB2021b仿真

可多种低频率运行低

低频运行双闭环控制 双正弦波注入/双方波注入/混合注入法等 子模块低频波动抑制方法

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单相交流稳压电路

单相交流稳压电路

仿真及其详细的文字说明工作原理参数设计仿真说明结论心得等。

。

matlab2021b

ID:3229

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双有源桥DC-DC变换器仿真

双有源桥DC-DC变换器仿真

隔离型双向变换器

采用光伏（PV）+蓄电池+负载

光伏采用mppt 控制

蓄电池恒流充放电控制

闭环控制，matlab2021b仿真模型

ID:2549

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二维傅里叶变换，2D傅里叶变换，图像傅里叶变换

二维傅里叶变换，2D傅里叶变换，图像傅里叶变换

matlab2018a及以上运行

对图像进行灰度处理后进行做傅里叶变换

图中分别是原始图像，灰度处理后的图像，

快速傅里叶变换后的图像及移动零频的图像

彩色图为使用对数刻度展示的图像，高亮点为高频

有详细介绍并附带注释，保证可以运行

附带一份数据，可以查看数据格式来调整你的数据最后使用代码运行。

ID:369

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STM32内部12位ADC智能路灯项目，包括程序源码和protues仿真，通过内部ADC采集光敏电阻电压，判断电压值，电

STM32内部12位ADC智能路灯项目，包括程序源码和protues仿真，通过内部ADC采集光敏电阻电压，判断电压值，电压低于设定值，表示光线太弱，开路灯。

光线合适，灯不亮，

程序源码注释详细，非常适合单片机开发的人员。

ID:568

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c#WPF MVVM 大屏看板3D可视化

c#WPF MVVM 大屏看板3D可视化

1，WPF编程设计；

2，自定义工业控件设计；

3，数据库设计；

4，最原始的MVVM架构设计，利于基础学习；

5，典型三层架构设计，BLL – DLL – Model

6，数据库链接可配置化；

7，带数据库脚本；

注意：

此项目主要是展示设计框架；

只有第一个页签的大屏可视化；

后面页签暂时没有相应的采集功能；

谢谢。

ID:7519

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DSP2833x系列基于模型的控制器设计 Simulik自动生成代码

DSP2833x系列基于模型的控制器设计 Simulik自动生成代码

DSP2833x基于模型的电机控制设计 MATLAb Simulik自动生成代码

基于dsp2833x 底层驱动库的自动代码生成

MATLAB Simulink仿真及代码生成技术入门教程

内容为Simulink在嵌入式领域的应用，具体是Simulink在DSP28335这块开发版上的应用模型：包括直流电机、PMSM、步进电机控制模型，还有常见的LED、串口、CAN、Spi、i2c等通讯相关Simulink模型及代码生成

ID:6118

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模型预测控制，基于两相交错并联boost变换器。

模型预测控制，基于两相交错并联boost变换器。

可完好地实现均流。

模型中包含给定电压跳变和负载突变的响应情况。

模型中0.1s处给定由300变为250，0.3s处由250变为300。

0.2s处负载跃升为两倍的情况。

响应速度快。

有模型预测控制以及PI+模型预测控制两种方式。

后者的稳态误差更小以及响应速度更快

运行环境为matlab/simulink

ID:39120

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基于FX3U三边封制袋机程序超音波型 前后双伺服送料，模拟量控制变频器给料，所有切刀用的气缸，不是常用制

基于FX3U三边封制袋机程序超音波型 前后双伺服送料，模拟量控制变频器给料，所有切刀用的气缸，不是常用制袋机的电机凸轮 威纶通触摸屏加FX3u FX2N-2DA

此款为气缸式的

YID:569

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PFC层理（边坡）砂土滑坡小案例

PFC层理（边坡）砂土滑坡小案例

ID:2520

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博世汽车电驱仿真模型， 同步电机和异步电机模型， 相电流完美波形 MPTA+ 弱磁进行 FOC 控制， 运用反电动

博世汽车电驱仿真模型， 同步电机和异步电机模型， 相电流完美波形 MPTA+ 弱磁进行 FOC 控制， 运用反电动势解耦算法， 改善电流响应性能 速度闭环控制实现定速巡航 正反转切换电流无波动， 由于模型特殊性购入不退不换， 谢谢，

直接留邮箱（运行前要加载 tc_ipmsm_config.m ）

ID:7158

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源荷不确定性 考虑源荷随机特征的热电联供微网优化matlab

源荷不确定性 考虑源荷随机特征的热电联供微网优化matlab

复现王锐的《含可再生能源的热电联供型微网经济运行优化》

由风电机组、光伏电池、燃料电池、余热锅炉、燃气锅炉、蓄电池以及热电负荷构成的热电联供型微网系统，考虑风电、光伏功率以及热电负荷的随机性，应用机会约束规划理论建立经济运行优化模型，并提出一种基于随机模拟技术的粒子群PSO优化算法求解模型。

程序包括两部分，分别是不含随机变量和包含随机变量处理两个程序代码，注释清楚，运行稳定

ID:9439

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三菱小型PLC 1S追剪程序，包装膜追剪打孔 ，拓达伺服，用脉冲加方向的模式，编码器追踪膜的速度， 由于测

三菱小型PLC 1S追剪程序，包装膜追剪打孔 ，拓达伺服，用脉冲加方向的模式，编码器追踪膜的速度， 由于测速度SPD指令和脉冲累计比较指令不能同时占用因此，把编码器的一个信号 接到了两个的高速计数器端口；。

程序配套中达优控触摸屏。

程序成熟可靠，借鉴价值高，程序有注释。

ID:358

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单相H桥级联五电平逆变器仿真（SPWM）2021b

单相H桥级联五电平逆变器仿真（SPWM）2021b

可降版本 闭环仿真

逆变器采用H桥级联的形式连接，单相负载构成。

采用SPWM调制，具体关键性波形请看图片。

ID:8339

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本项目实现了智能小车建模与轨迹跟踪控制，以及轨迹优化策略。

本项目实现了智能小车建模与轨迹跟踪控制，以及轨迹优化策略。

第一，基于Simulink搭建四轮车辆的动力学模型和Dugoff轮胎模型，并开发了高保真的非线性车辆模型。

第二，构建了基于pure pursuit智能车辆轨迹跟踪。

第三，实现了车辆的轨迹优化。

Note：

1、该模型可供高校学生学习与参考；

2、除了Matlab/Simulink模型，还包括word说明文件一份；

ID:69300

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23电平MMC逆变器并网仿真(PI控制)

23电平MMC逆变器并网仿真(PI控制)

基于Matlab/Simulink仿真平台

采用基于PI控制器的双闭环控制

模型中包含环流抑制控制器

模型中添加基于排序算法的子模块均压方法

采用基于最近电平逼近NLM的调制策略

1.仿真均能正常运行，能够准确跟踪对应参考值

2.采用双闭环控制，逆变器外环为PQ控制

3.最近电平逼近调制+基于排序算法的均压策略

4.二倍频环流抑制控制

供MMC入门新学者学习参考。

ID:7750

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Matlab代码：区域系统（RIES）的优化，该系统主要包括风机、内燃发电机、燃气锅炉、余热锅炉等设备

Matlab代码：区域系统（RIES）的优化，该系统主要包括风机、内燃发电机、燃气锅炉、余热锅炉等设备，并可与电网和热网进行双向能量交互，负荷包括电、热两种负荷，其中电负荷可参与用户的转移、削减需求响应。

针对该RIES建立了双层优化模型，上层模型的目标为区域系统运营商（RIESO）的净收益最大，下层模型的目标为需求响应负荷聚合商（DRA）的净收益最大，对该双层优化模型，依次采用KKT互补松弛条件将双层模型转化为单层模型，采用Big-M法将单层非线性模型转化为单层混合整数线性模型，然后再利用Matlab环境下的Yalmip编程语言进行程序编写，并调用Cplex/Gurobi求解器进行求解，最终可求得RIESO和DRA的最大净收益以及系统的最佳运行调度方案。

该程序对于学习利用KKT互补松弛条件和Big-M求解系统优化问题有较大的帮助，程序注释详细，有参考文献

ID:1290

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绝对原创MATLAB/Simulink 2021b 直流微电网

绝对原创MATLAB/Simulink 2021b 直流微电网

风、光、储、负载、逆变器

风力发电和光伏发电采用MPPT控制

储能单元采用双环控制直流测电压为750V

逆变器采用PQ控制

风机功率慢慢升高，电网从一开始提供功率到吸收多余功率。

ID:84199

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